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齊普生助力南寧地鐵3號線提前開通運營
瀏覽:5228次 發(fā)布日期:2019-09-09


201966日上午,在南寧地鐵3號線的總部基地站,地鐵3號線舉行通車儀式。南寧地鐵再度提速擴量,從雙線換乘時代升級為三線網(wǎng)絡(luò)框架,標志著南寧市軌道交通形成了由3條線路構(gòu)成的軌道交通網(wǎng)絡(luò)框架。

2015年至今,齊普生相繼為南寧地鐵1號線、2號線以及現(xiàn)今開通的3號線提供專業(yè)的PIS系統(tǒng)車地無線全線交付服務(wù),為業(yè)主和乘客提供重要的列車到站信息顯示以及豐富多彩的多媒體內(nèi)容無卡頓直播,同時承載著運行過程中所有列車監(jiān)控實時調(diào)取,保障著乘客出行安全。齊普生工程師從前期的方案設(shè)計定點工勘,到現(xiàn)場設(shè)備安裝調(diào)試,再到項目測試與驗收全程參與。在地面車站網(wǎng)絡(luò)中提供雙冗余的環(huán)網(wǎng)技術(shù),防止單點故障;在列車網(wǎng)絡(luò)中,提供雙鏈路上行,增加列車與地面通訊的冗余性;在車地無線部署中,精準測量AP點位,專業(yè)的無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù),為地鐵運行過程中實現(xiàn)無縫漫游,網(wǎng)絡(luò)不中斷。

南寧地鐵3號線1.jpg南寧地鐵3號線.jpg

地鐵項目施工非常艱苦,大多地鐵車站機房都在地下,調(diào)試現(xiàn)場就是施工現(xiàn)場,沒有空調(diào),環(huán)境條件差,到處都是灰塵,工程師需帶著防塵口罩,忍著機房高溫的酷暑完成一個站一個站的調(diào)試;在軌旁AP定點工勘的時候,隧道內(nèi)大多都未開始鋪軌,無燈光,還時不時伴隨著過膝或者過腰的積水,工程師帶著頭燈,拿著測距設(shè)備,一步一步對軌旁的AP進行精準定點安裝;到了后續(xù)列車測試階段,一些施工以及故障處理都集中在晚上12點之后到凌晨6點這段時間,工作時間白加黑不停變換著。

無論在多么艱苦的條件下,我們齊普生工程師秉著專業(yè)服務(wù)的態(tài)度與技術(shù),在2014以來的5年時間里,齊普生先后參與并承建了全國10個地市15條軌道交通線路的項目,這是繼長沙磁浮、長春輕軌、銀川云軌后再次通過高質(zhì)量的專業(yè)服務(wù),于南寧地鐵1號線、2號線成功交付后再次贏得了客戶的高度贊譽。